Di Distrik Nanshan Shenzhen, taksi tanpa pengemudi, yang juga disebut robotaxis – sudah menjadi pemandangan biasa. Mereka mengambil penumpang tanpa ada manusia di belakang kemudi, dan penduduk setempat mulai terbiasa dengan hal itu.
Apa yang terjadi di Shenzhen
Tahun 2026 adalah tahun dimana robotaxi berkembang begitu cepat dan bahkan melampaui ekspektasi. Operator utama Pony.ai, sebuah perusahaan self-driving Tiongkok, menjalankan sekitar 1,000 robotaxis di Nanshan, Bao'an dan
Distrik Pingshan – mencakup lebih dari 167 kilometer persegi.
Layanannya murah. Perjalanan sejauh 9 km dikenakan biaya sekitar 30 yuan (kira-kira $4), yang berarti 20-30% lebih murah dibandingkan taksi biasa.
Perusahaan lain seperti Apollo Go dan Didi milik Baidu juga menguji robotaksis di 26 kota di Tiongkok.
Apa yang terjadi di luar negeri
AS masih memimpin dalam beberapa hal. Waymo sekarang menjalankan robotaxis di 11 kota di Amerika dan telah menyelesaikan lebih dari 20 juta perjalanan. Namun perusahaan-perusahaan Tiongkok sudah mulai mendunia. Robotaksis Baidu berjalan sepenuhnya tanpa pengemudi di Dubai.
Pony.ai beroperasi di Korea Selatan dan Kroasia. Dan mereka sering kali bekerja sama dengan aplikasi lokal seperti Uber untuk berkembang lebih cepat.
Satu kekhawatiran besar
Meskipun pengendara menyukai harga yang murah dan layanan tanpa pembatalan, masalah keselamatan dan peraturan lalu lintas perlu mendapat perhatian lebih. Ini adalah masalah yang harus dihadapi oleh setiap negara yang memiliki robotaxis.
Untuk saat ini, Shenzhen dan Hongkong sama-sama menunjukkan hal yang mungkin dilakukan: taksi self-driving yang terjangkau dan tersedia 7*24 jam.
